Skip to content

Защитим в любой ситуации!

нужна помощь автоюриста сарова срочно
Главная | Наследовательное право | Сбил пешехода за зеброй

Где бы автомобиль ни сбил пешехода, все равно расплачиваться будет водитель

Все мы видели десятки роликов, как сбивают пешеходов. Все мы знаем, в каком ключе ведется обсуждение под этими роликами. Водитель виноват, сбитый бедолага, не надо бегать где не поподя, как же надоели эти Дунканы Маклауды. Думаю, стоит внести некоторую ясность, а для этого обратиться не к эмоциям и суждениям "по-человечески", а к законодательству. Все описанное применимо на территории Российской Федерации, так как законы иных стран могут отличаться.

Все мы знаем, что пешеход всегда прав но не всегда жив. Исходя из сложившейся судебной практики, без явного умысла со стороны пешехода, виноватым в таких дтп признается водитель в двух случаях: Либо в силу нарушения правил перехода: То есть, пешеход исходя из пдд действительно может переходить проезжую часть и вне зебры, однако, в этих случаях он не обладает приоритетом и пропускать его водители тс не обязаны.

Я не буду описывать все действия, которые необходимо совершить, если вдруг вы сбили человека. Я опишу, какая ответственность и для кого наступает, если виновником в таком дтп признан пешеход. Действительно, на основание ст. Во-первых, это оплата лечения пешехода или его погребения.

сбил пешехода за зеброй понимал, почему

Данная ответственность покрывается полисом осаго. Притом, лечение покрывается полисом осаго только сверх того, что подпадает под ОМС. Сразу отмечу, что сбитому пешеходу не только не светит лечение подбитой коленки в Германии, пластических операций, но и любого лекарства, медицинской операции, протеза, если омс покрывает более дешевый аналог. Любые попытки судиться с водителем тут же будут провалены. Так как в данном случае действует аж две страховки, и владелец, а тем более водитель если это не одно и тоже лицо тут же указать в судебном заседании, что ответчик выбран неправильно, так как его ответственность застрахована.

Поэтому, не пренебрегайте оформлять полисы осаго. Это статья ГК. Исключения те же, что и по По осаго моральный вред уже не возмещается. И казалось бы, выходит несправедливо, что виноват пешеход и ему еще возмещается моральный вред. Но закон есть закон, поэтому судьи учитывают обстоятельства, и режут выплаты по моральному вреду. Для него, так как он признан виновным в ДТП действует не только гражданско-правовая ответственность по ГК РФ, но и административная штраф , а также в случае причинению в данном дтп тяжкого вреда здоровью или смерти — до двух лет уголовного заключения.

То есть, уголовная ответственность. Об этом почему-то практически нет информации в СМИ, хотя такая мера ответственности применяется у нас не так уж и редко Самое интересное — это гражданско-правовая ответственность на основании ГК РФ, а именно возмещение причиненного пешеходом материального вреда в полном объеме. В случае гибели причинителя вреда, мораль вред взыскивается из наследственной массы покойного.

В году было рассмотрено дело, дошедшее в итоге аж до конституционного суда и наконец-то в судебных разбирательствах такого плана воцарил порядок, а судьи получили четкое понимание, как решать подобные споры. В том же году, несовершеннолетняя А. Водитель, являвшийся и владельцем ТС добровольно выплатил моральную компенсацию в размере 25 тысяч рублей, и хотя несовершеннолетняя А. ТС, пострадавшая в результате дтп была застрахована по системе Каско, куда и обратился водитель за выплатой.

Выплата была произведена, а страховая компания обратилась в суд с требованием возместить понесенные расходы к родителям несовершеннолетней, так как она была признана виновником дтп. Районный суд удовлетворил требования страховой в полном объеме и присудил взыскать в пользу СК тысяч рублей во столько был оценен восстановительный ремонт автомобиля. Была подана апеляция — решение было оставлено в силе, в итоге была подана жалоба в конституционный суд — который также отказал в пересмотре дела. Что тут можно сказать?

Хорошо, что не майбах.

сбил пешехода за зеброй следующего

Сумма, как мы видим немалая. И хотя по сию пору считается, что водитель в таких ситуациях должен производить ремонт за свой счет, стоит все же руководствоваться нормами права и требовать возмещения вреда в полном объеме. Также я хотела бы прояснить еще один важный момент.

Если водитель сбил человека вне пешеходного перехода в неположенном месте

Даже если водитель сам совершил правонарушение, к примеру ехал с превышением, не пристегнул ремень безопасности, не включил ближний свет, даже находился в состоянии алкогольного опьянения — он не будет признан виновным в дтп только по этим основаниям. Однако водитель все равно будет привлечен к административной ответственности, хотя виновником все же признают пешехода.

Есть еще маленький нюанс. Во-первых, за это действительно понесешь ответственность — а это лишение прав. Во-вторых, есть очень неприятная статья в угловном кодексе — а именно, оставление в опасности, за которую страшно любят цепляться ушлые адвокаты, пытаясь подвести водителя под уголовный срок по ней мол в дтп водитель не виноват и по не ответит, а за оставление в опасности — ответит.

Редко, на суды становятся на сторону таких ушлых адвокатов. Поэтому в случае такого дтп вам стоит тут же остановиться, незамедлительно вызвать скорую помощь. Бывают такие же такие неприятные моменты, как обвинения водителя в том, что он не принял никаких мер, чтобы избежать дтп. Такие меры действительно прописаны — в тот момент, когда водитель заметил опасность, он обязан принять меры для снижения скорости своего транспортного средства то есть не пытаться проскочить, не пытаться объехать — а жать на тормоз.

На мой взгляд, на данный момент идет массированная атака на водителей и попытка не смотря на наше законодательство, сделать водителя без вины виноватым. С каждым годом дтп с пешеходами и ПО ВИНЕ пешеходов растет, после чего все описанное становится крайне неприятным сюрпризом для пешехода, уверенного в своей правоте и желающего великих почестей от водителя. Во всем этом я виню наши сми, которые скрывают реальную информацию. Которые врут людям, что если вдруг их собьют на дороге, то это сулит им золотые горы, что это чуть ли не выгодно!

Если люди будут знать, что в реальности золотых гор и даже кулька апельсинов скорей всего не будет, а будут долгие дни и ночи в больничке по соседству с бомжами, лечение аспирином и покупка даже костылей за свои, потому что государство выдает их бесплатно — но по очереди, длящейся порой и полгода, но ведь выдает! Что ноги разной длины, хромота, страшные шрамы никто исправлять им не будет.

А сумма морального вреда попросту смехотворна, и никаких иных денег, никаких пожизненных содержаний и взяток от водителей дабы не сесть в тюрьму — НЕ БУДЕТ. Зато пешеход возможно попадет в финансовое рабство по оплате ремонта автомобиля.

Удивительно, но факт! Однако такой подход не всегда работает в полную силу. Даже в этом случае автолюбителю придется отвечать перед судом за совершенный поступок.

Если все это будет известно людям я уверена — они побоятся лишний раз нарушить праивла перехода проезжей части. И в итоге меньше людей реально погибнет и пострадает на наших дорогах, и меньше детей! Родители наконец объяснят своему ребенку, почему надо быть предельно осторожным на дороге, не бегать напролом и ни в коем случае не перебегать перед движущейся машиной на спор.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Молодые матери более не будут спускать коляски на проезжую часть, и оставлять малышей без присмотра у дороги. Я прошу вас не только прочитать, обсудить эту статью, но и дать возможность ознакомиться с ней и своим близким и знакомым, а также своим подписчикам, читателям. Порекомендуйте эту запись тем, кому вы желаете добра.

Читайте также

  • Как поделить дачу после развода
  • В каких случаях положена надбавка к пенсии на иждивенцев
  • Перечень документов для оформления права собственности на землю
  • Смена фамилии ребенку после замужества матери одиночки
  • Кто такие опекуны