Капот

Предшественник Опель Астры Опель Кадет Е мало чем отличался от Кадета В. Последний сошёл с конвейера в 1985 году и сразу же получил прозвище «булочка», из -за круглых форм и индекса «В» в названии модели.

Закругленность в большей или меньшей степени присутствовала почти у всех автомобильных марок тех лет, но Опель опережал всех на шаг.

Дальнейшее развитие Кадета от В до Е уже не включало революционных изменений формы кузова. Менялась оптика, ходовая часть, бампера, салон. Появлялись новые двигатели. Сам же кузов оставался практически неизменным на протяжении шести лет. В это время появлись Ауди 80 и100, Фольксваген Пассат «В3» и другие.

В 1991 году компания Опель выпустила кардинально новую модель Астра. Более длинный кузов, увеличенная база, новая ходовая. Все это кардинально отличало Астру от Кадета. Но самое яркое отличие было в форме и компоновке самого кузова. На смену «булочке» пришли удлиненные, скоростные обводы. Обводы сочленения передних крыльев и капота Опель Астра сделали машину легко узнаваемой и отличной от любой модели тех лет. Опель опять обошел всех. Правда, Ауди в 1990 – 1991 году выпустила Ауди 80 В4 с измененной формой капота. Модели просто дорастили «клюв» и слегка изменили оребровку у В3. Но у машины появился более «хищный» и агрессивный вид. Совместно с новым, более мощным двигателем смотрелась она неплохо, но Опель выпустил Астру и Ауди 80 В4 стала неконкурентоспособной.

У Опель Астра был менее агрессивный, но очень скоростной дизайн. Удлиненный прижатый капот opel astra делал ее похожей на «барракуду» или «ракету», а более узкие фары и скошенный зад хэчбека, только подчеркивали общее впечатление.

Наряду с другими кузовными запчастями, у нас вы всегда сможете приобрести капот Опель Астра по выгодной и доступной цене, и ваша машина вновь приобретет свой стремительный и привлекательный вид.